"Dzik-2" - 1968r
Ten ciągnik to model "Dzik-2" z 1968r, wyprodukowany przez Gorzowski Zakład Przemysłu Maszynowego Leśnictwa, oryginalnie posiadający silnik S-261C z gaźnikiem BVF typ NS-261. Ogólny stan ciągnika w chwili zakupu można określić jako dobry, choć nie oparł się on upływowi czasu i wieloletniej eksploatacji. Silnik pozwalał na jego uruchomienie. Poza luzami na łożyskach skrzynia przekładniowa także nie wykazywała żadnych uszkodzeń. Ciągnik, pomimo przechowywania w zadaszonym miejscu, poza miejscami zanieczyszczonymi olejem był mocno skorodowany.
Zakup tego ciągnika wymusiła awaria skrzyni przekładniowej jednego z wcześniej posiadanych ciągników, którego naprawa była sprawą priorytetową z powodu jego własności użytkowych. Pierwotnie więc, nowy ciągnik miał służyć wyłącznie jako baza części zapasowych. Aby jednak ciągnik tak się nie zmarnował postanowiłem przywrócić mu dawną sprawność. Głównym problemem było uszkodzone koło zębate, które zostało w spadku po naprawionym ciągniku. Jednak teraz, bez presji czasu, udało się go zregenerować w specjalistycznym zakładzie.
Mając więc, komplet potrzebnych podzespołów mogłem przystąpić do połączenia ich znów w całość, w ciągnik "Dzik-2". W trakcie prac starałem się eliminować, spowodowane głownie eksploatacją, drobne usterki. Między innymi wymienione zostały wszystkie łożyska i simmeringi skrzyni biegów oraz wykonałem generalny remont silnika, w którym zrezygnowałem z odśrodkowego, mechanicznego regulatora obrotów. Jednocześnie w silniku wymieniłem oryginalny gaźnik na sprawdzający się w pozostałych ciągnikach gaźnik Jikov 30 POH, a mokry filtr powietrza zastąpiłem filtrem suchym z wymiennym wkładem, którego konstrukcję wykonałem wzorując się na fabrycznych filtrach w posiadanych ciągnikach. Wykonana została także nowa instalacja elektryczna z akumulatorowym układem zapłonowym (12V), a w nowy, dorobiony uchwyt, którego było brak, trafił akumulator 12V 14Ah.
Silnik ciągnika jest na chwilę obecną na etapie docierania, pracuje nienagannie. Ciągnik najprawdopodobniej będzie współpracował z budowaną przeze mnie kosiarką bijakową.
Poniżej zamieszczam zdjęcia ciągnika.
Rys. 2
Rys. 1
Rys. 4
Rys. 3
Rys. 6
Rys. 5